Eén autorit die zakelijk én privé is, kan dat?

Het maken van een sluitende rittenregistratie vereist discipline, maar ook kennis: hoe moet deze opgebouwd worden? Belangrijk, maar vaak vergeten in de kilometeradministratie, zijn de zogenaamde omrijkilometers. Omrijkilometers kunnen vanwege verschillende redenen worden gemaakt. Bijvoorbeeld door wegwerkzaamheden, afgesloten wegen of filevermijding. Maar omrijkilometers kunnen ook bestaan uit het doen van privéboodschappen onderweg of een bezoekje aan de garage. Aan de omrijkilometers moet daarom de kwalificatie ‘zakelijk’ of ‘privé’ worden gegeven.

Om zo min mogelijk kilometers als privé te hoeven aanmerken, worden creatieve oplossingen bedacht. Een voorbeeld is om een zakelijke autorit met een privérit te combineren. Zou het niet mooi zijn als het familiebezoek op 200 kilometer afstand met het hele gezin, gecombineerd kan worden met een zakelijk klus in die omgeving? Dan kan de rit zakelijk worden opgevoerd. Toch? Of moeten we de rit dan knippen in een stuk zakelijk en een stuk privé? En zo ja, op basis van welke verdeelsleutel dan?

Om antwoord te geven neem ik je mee met een casus uit de praktijk waar op 25 oktober 2016 door het Hof Arnhem een beslissing over is gegeven.

We hebben dus drie soorten ritten: een privérit, een zakelijke rit en een gemengde rit

Een directeur gaat met zijn gezin naar Oostenrijk voor een skivakantie van 7 dagen. Daarnaast heeft de directeur een ontmoeting gepland met een zakenrelatie in die week. Volgens de directeur is de autorit zakelijk omdat hij de reis sowieso moet maken gezien zijn zakelijke ontmoeting. Het hof dacht hier anders over. Volgens het hof moet allereerst het hoofddoel van de rit worden bepaald. Aangezien de vakantie ruim van te voren was geboekt in een vakantieperiode van de kinderen, had de reis als hoofddoel een privéaangelegenheid. De zakelijke kilometers die vervolgens werden gemaakt om de zakenrelatie te bezoeken, mochten beschouwd worden als zakelijke omrijkilometers.

We hebben dus drie soorten ritten: een privérit, een zakelijke rit en een gemengde rit. Voor de laatste variant moet er allereerst bepaald worden wat het hoofddoel is van de rit. Hierbij moeten de feitelijke omstandigheden worden afgewogen. Om dit te bepalen kan je je afvragen of een willekeurige derde in dat geval ook de auto had gepakt. Komt u dan uit op een zakelijk hoofddoel, dan is de hele rit zakelijk en de omrijkilometers privé. Is het hoofddoel privé, dan is de hele rit privé en zijn de omrijkilometers zakelijk.

Om te onthouden:
Een rit kan alleen zakelijk of privé zijn, ook als ze beide doelen dienen. Omrijkilometers zijn belangrijk in de kilometeradministratie en komen zeker voor bij gemengde ritten.